Việt Nam Lần Đầu Sản Xuất Khinh Khí Cầu: Mở Đầu Một Thành Công Mới
- John Phan
- Jun 22, 2023
- 3 min read
" Vươn cao trên bầu trời : Rây Hàng Mây - Đơn vị sản xuất khinh khí cầu đẳng cấp "
Được Cục Hàng Không Việt Nam tin tưởng vào sự uy tín và khả năng của Rây Hàng Mây, chúng tôi chịu trách nhiệm nghiên cứu và sản xuất hoàn thiện phần giỏ khinh khí cầu, công đoạn sản xuất bao gồm việc thiết kế khung xương thép và sử dụng mây tự nhiên đan liên kết quanh khung xương thép để tạo thành vỏ ngoài.
Đặc biệt trong dự án có sự chỉ đạo của bác Phạm Tuân, phi hành gia đầu tiên của Việt Nam và cũng là nhà phát triển hàng không hàng đầu, đã đóng vai trò quan trọng trong việc đưa quy trình sản xuất này thành hiện thực. Bác đã đảm bảo rằng quy trình sản xuất đáp ứng được các tiêu chuẩn an toàn và chất lượng cao nhất, mang lại niềm vui và trải nghiệm độc đáo cho người sử dụng.
Các công đoạn đan phải tập trung cao độ để đảm bảo mối đan liên kết phần khung thân khinh khí cầu theo đúng tiêu chuẩn được chỉ định. Thân mây được chọn kỹ lưỡng từ những sợi với đường kính đúng từ 10 - 12mm, quan trọng trong sản xuất khinh khí cầu còn là ở công đoạn xử lý nguyên liệu thô gồm vệ sinh, sấy, ngâm dầu nhằm đảm bảo chất lượng mây đạt kiểm định theo tiêu chuẩn an toàn bay quốc tế đối với khinh khí cầu.
Sau khi hoàn thành quy trình đan mây và xây dựng khung khinh khí cầu, công đoạn tiếp theo là khò lửa để đốt các sợi mây thừa. Một máy khò lửa nhỏ được điều chỉnh nhiệt dọc theo từng điểm trên khung khinh khí cầu. Quá trình này giúp loại bỏ những sợi mây thừa không cần thiết, tạo ra một bề mặt sạch và hoàn hảo cho khinh khí cầu.
Giai đoạn bọc da phần đáy khinh khí cầu là một quy trình quan trọng trong sản xuất khinh khí cầu, nhằm mang lại độ bền cho sản phẩm cuối cùng. Dưới đây là phân tích chi tiết về giai đoạn này:
Chuẩn bị vật liệu: Trước khi bắt đầu bọc da, cần chuẩn bị vật liệu da chất lượng cao. Da thường được chọn từ các loại da chịu nước và chống mài mòn, đảm bảo tính bền, độ dai và độ đàn hồi cần thiết.
Làm sạch và tiền xử lý: Da được làm sạch kỹ lưỡng để loại bỏ bụi bẩn và dầu tự nhiên. Sau đó, da được tiền xử lý bằng các chất hóa học và công nghệ tạo màng để tăng khả năng chống mục nát.
Cắt và sắp xếp: Da được cắt thành các miếng nhỏ hợp lý dựa trên kích thước và hình dạng của phần đáy khinh khí cầu. Những miếng da này sau đó được sắp xếp và định vị trên phần đáy để tạo thành một mảng da hoàn chỉnh.
Bắt đầu bọc da: Sử dụng công nghệ may và khâu tay, các miếng da được bắt đầu từ các điểm góc và từ từ kéo dài ra. Quá trình bọc da được tiến hành cẩn thận, đảm bảo không gây nhăn hoặc chảy da.
Gắn chặt và hoàn thiện: Khi bọc da đạt đủ chiều dài và bao phủ đầy đủ phần đáy, các miếng da được gắn chặt bằng các bu lông hoặc nút áo, đảm bảo tính chắc chắn và an toàn. Cuối cùng, da được kiểm tra lại và chỉnh sửa nhẹ (nếu cần) để đảm bảo sự hoàn thiện và mỹ quan của sản phẩm.
Giai đoạn bọc da phần đáy khinh khí cầu đòi hỏi sự cẩn thận và kỹ thuật cao để đạt được kết quả tốt nhất.
Việc sản xuất khinh khí cầu trong nước mang lại nhiều lợi ích kinh tế, góp phần nâng cao đẳng cấp công nghiệp hàng không của Việt Nam. Đồng thời, nó cũng tạo ra nhiều cơ hội việc làm, thu hút đầu tư và phát triển du lịch.
Việt Nam đã chứng minh vị thế của mình nói chung và đối với Rây Hàng Mây nói riêng không chỉ là một đối tác đáng tin cậy trong lĩnh vực sản xuất khinh khí cầu, mà còn là nguồn cảm hứng và niềm tự hào trong việc đem đến những trải nghiệm thú vị và độc đáo trên không trung. Với sự thành công này, Rây Hàng Mây đã mở ra một trang mới trong lịch sử công nghiệp hàng không Việt Nam, khẳng định tầm vóc và tiềm năng của ngành này trong tương lai.
Comments